解除闭塞 - 百度百科
网页对于行李车来说,每个区间或分区均有三种状态:开通、闭塞、解除闭塞。. 这三种状态构成个循环。. 由开通转为闭塞的条件是列车占用;由闭塞转为解除闭塞的条件是列车出清;由解除闭塞转为开通的条件是取得占用区间许可。. 凡由于信号设备作用不良或违章作业 ...
閉塞 (鐵路) - 维基百科，自由的百科全书
网页移动闭塞又稱浮動闭塞，是利用现代无线通信技术的新型闭塞方式，它以列車車載號誌取代轨道上的固定號誌機，將位置、車速等資料傳給電腦，透過電腦運算，算出接下來的列車間距、速度等，回傳給車輛。有利于组织间隔小、密度大的连续运输。
闭塞（铁路安全术语）_百度百科
网页移动闭塞 又称 浮动闭塞 ，是利用现代无线通信技术的新型闭塞方式，它以列车所发出的信号替代轨道上的固定信号，将位置、车速等资料传给电脑，透过电脑运算，算出接下来的列车间距、速度等，回传给车辆。有利于组织间隔小、密度大的连续运输。
火车是如何做到不发生相撞和追尾的？ - 知乎
网页接下来就是用那时最普遍的闭塞方法——骑马闭塞，即人骑马在两个车站间传递列车进入区间的凭证（行车凭证），及在列车到达临站后传递到达的信息解锁区间。
【铁道知识·信号】什么是区间闭塞？ - 知乎专栏
网页我国铁路行车闭塞方式大致经历了从电报或电话闭塞、路签或路牌闭塞、半自动闭塞到自动闭塞的发展过程。. 目前，双线铁路主要采用自动闭塞，单线铁路主要采用半自动闭塞，还有极少量支线铁路仍采用电气路签闭塞。. 区间的通过信号机. 来源：《漫话通信 ...
中国铁路丨从半自动闭塞到自动闭塞 - 知乎 - 知乎专栏
网页2022年10月19日 · 半自动闭塞是人工办理闭塞手续，列车凭出站信号显示发车后，出站信号机自动关闭；列车到达对方站后，人工确认列车完整到达才能解除闭塞的闭塞方式。. 半自动闭塞线路相邻两站 (或线路所)站间为一个区间，区间内仅允许一列车运行.
在列车/地铁上，自动闭塞和人工闭塞分别是什么？它们是如何保障 …
网页a）人工闭塞： 以路签、路牌或路票作为列车占用区间的凭证，由接车站值班员检查区间是否空闲。 因为这种方法在交接凭证和检查区间状态都要依靠人工来完成，所以叫做人工闭塞。
閉塞 (鐵路) - 维基百科，自由的百科全书
网页移动闭塞又稱浮動闭塞，是利用现代无线通信技术的新型闭塞方式，它以列車車載號誌取代轨道上的固定號誌機，將位置、車速等資料傳給電腦，透過電腦運算，算出接下來的列車間距、速度等，回傳給車輛。有利于组织间隔小、密度大的连续运输。
铁路行车闭塞法—自动站间闭塞 - 百度文库
网页自动站间闭塞是在半自动闭塞基础上发 展起来的新型闭塞设备，区间两端站的 出站信号机或线路所通过信号机和相关 检查区间空闲设备构成联锁关系，其中 主要采用轨道检查装置自动检查区间空 闲，列车以站间区间或所间区间为间隔 运行，通过办理发车进路 ...
閉塞 (鐵路) - Wikiwand
网页电气路签（牌）闭塞 （英语： tablet and ticket system，日语： タブレット閉塞式），该方法是以路签或路牌作为列车占用区间凭证的行车闭塞法。. 铁路事先制作好若干个标志性道具（可以是打孔圆片、钥匙状等等，称为路签或路牌；为了授受方便，拿出来使用时 ...