10月31日，由中铁十四局联合铁建重工打造的一台超大直径盾构机在长沙下线，将应用于目前世界最长公路水下盾构隧道——海太长江隧道施工。这是我国迄今自主研制的最大直径盾构机，最大开挖直径达到 16.64米。即将在南通开启中铁十四局大盾构第 19次穿越长江 ...

10月31日，国内自主研制、最大开挖直径达16.64米的超大直径盾构机在湖南长沙下线，将被用于目前全国最长公路水下盾构隧道——海太长江隧道施工。这台盾构机取名为“江海号”，由中国铁建重工集团、中铁十四局集团联合打造，整机长约145米，总重量约5000 ...

【ST天山：10月活畜销售收入同比增长16.64%】财联社11月12日电，ST天山公告，公司2024年10月销售活畜534头，销售收入778.08万元，环比变动分别为17.11%、27.31%，同比变动分别为-7.77%、16.64%。本月活畜销售数 ...

这是10月31日在铁建重工长沙第二产业园拍摄的超大直径盾构机“江海号”下线仪式现场（无人机照片）。

据了解，业界通常把14米及以上直径盾构机称为超大直径盾构机。“江海号”是继直径16.07米“京华号”成功下线并应用后，我国企业自主研制的又一超大直径盾构机。“江海号”的成功下线，标志着我国企业在16米级超大直径盾构机研制和应用领域实现新跨越，已形成超 ...

10月31日，国内自主研制、最大开挖直径达16.64米的超大直径盾构机在湖南长沙下线，将被用于目前全国最长公路水下盾构隧道——海太长江隧道施工。这台盾构机取名为“江海号”，由中国铁建重工集团、中铁十四局集团联合打造，整机长约145米，总重量约5000吨。

近日，新华社报道了一则令人振奋的消息：一台直径达16.64米的超大直径盾构机在湖南长沙成功下线。这一消息不仅标志着我国隧道施工技术迈上新台阶，也引发了人们对盾构机及其历史发展的浓厚兴趣。 盾构机是一种用于地下挖掘和隧道建设的重要设备 ...

【环球网科技综合报道】据“长沙发布”官微发文，近日，一台由国内自主研制的超大直径盾构机在湖南长沙正式下线。这台盾构机名为“江海号”，其最大开挖直径达到16.64米，将被用于目前全国最长的公路水下盾构隧道——海太长江隧道的施工。图片来源：“长沙发布”公 ...

快科技11月1日消息，据“长沙发布”官微发文，国内自主研制、最大开挖直径达16.64米的超大直径盾构机“江海号”在湖南长沙下线，将被用于目前 ...