50 年前，汽车世界发生了翻天覆地的变化，位于意大利圣阿加塔的 Automobili Lamborghini SpA 开始制造传奇的 Countach，该车于 1971 年以黄色原型车的形式亮相，但直到 1974 年才首次生产实际的客户车，所以今年是 ...

无论你如何寻找、阅读和重新阅读网络上充斥着的全球最快量产车列表，你会发现其中并没有它的名字。你可以在其中找到1966年测得时速275公里的兰博基尼Miura，以及1990年测得时速327公里的Diab ...

在今年的尚蒂伊理查德·米勒艺术与优雅车展（Chantilly Arts & Elegance Richard ...

在16年间，Countach一共生产了1999辆，直到1990年停产。为庆祝Countach诞生50周年，兰博基尼特意把第一辆LP400带回了曾经的生产线，与现在最新的“大牛”Revuelto同框，并且展示了当年Countach生产线的照片。

兰博基尼LP500的传奇故事 {video:0} 在1985年闪耀日内瓦车展的兰博基尼超级跑车——Super ...

兰博基尼不但在 1966 年 3 月的瑞士日内瓦车展，正式发表 Miura 的原型车、在车坛开创「超级跑车 (Supercar)」这个全新级别，更在 1974 年 3 月，于位在波隆那 (Bolognese) Sant’Agata 的 ...

今天到馆的观众比昨天少，因此有时间补补漏，把之前没拍的模型品牌给都看了下。 首先是轮语展位旁边的鸿兴，值得注意的是1/18合金全开的Countach LPI 800。

Espada、Miura P400、Diablo SE30、 Countach LP400、 Murcielago，它们代表着兰博基尼的发展史，从它们的身上能够看到兰博基尼的变与不变。 随着Urus SE、Revuelto ...

目前，换电赛道升温。然而正如一枚硬币的两面，换电模式也存在诸多待解的难题。 换电模式全面铺开发展，受制于统一标准的缺乏，包括电池包规格、车辆底盘结构、机械连接方式等都未能做到标准化。仝宗旗直言：“电池标准化比较难以统一。不是说没有 ...