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EDN电子技术设计
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德系三季度纯电难增长,到底哪里错了?
● 在座舱和智能驾驶上,考虑延续自己的方案,所以我们看到德系纯电整车智能化程度基本和原来的油车没有大的差异,这使得和特斯拉还有中国车企的电车比较起来,就不是很电车; ● 开发周期长,迭代周期长,所以面对中国的迭代速度,从2016年开始到2024年,德系大概就迭代了2代车,但是中国基本已经进行了5轮以上的变化,现在差距很明显。
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