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腾讯网
6 天
瑞士再保险出售旗下亏损的数字保险平台iptiQ的部分业务
东方资讯消息,11月6日,瑞士再保险公司SwissRe宣布,已将其亏损的数字保险平台iptiQ的部分业务出售给AllianzDirect。
盖世汽车资讯
6 天
科普|激光雷达会伤害眼睛吗?
对激光雷达而言,为确保激光不会在人眼内引起显著温度升高,必须将激光的能量控制在足够低的水平。根据公式Q=P×t(激光能量密度=功率密度×照射时间),只需要让激光照射的时间(t)足够短,或者在相同时间内功率密度(P)足够小,即可确保人眼安全。
腾讯网
9 天
安全冗余≠多余——车载激光雷达的现状与分析
导言:2024 年,自动驾驶概念持续升温,热度不断。各大车企下半场智能化竞争早已白热化。智驾新车型在加速“内卷”之下,越来越多新车选择成为头顶激光雷达的“显眼包”。
观点网 on MSN
8 天
瑞士再保险集团出售旗下亏损的数字保险平台iptiQ的部分业务
瑞士再保险于9年前推出iptiQ平台,但该平台在过去两年中亏损超过6亿美元,预计2024年也将出现亏损。因此,瑞士再保险在5月份宣布计划退出iptiQ业务,认为从战略角度来看,它不是该业务的最佳长期所有者。此次部分出售在证券交易所受到好评,瑞士再保险公司的股价上涨了1%,在苏黎世证券交易所的蓝筹股指数中名列榜首。
SBS
2 年
报告:澳大利亚洪灾为2021最“昂贵”气候灾害之一
这份报告的新闻稿中说。 12月月中,世界上最大的再保险公司瑞士再保险(Swiss Re)估计,本年度自然灾害和极端天气会造成约3460亿澳元(2500亿美元 ...
1 天
Rosenblatt维持Luminar股票中性评级,指出成本削减和OEM增长
周二,Rosenblatt维持了Luminar Technologies (NASDAQ:LAZR)的中性评级和2.00美元的目标价。该公司专门从事自动驾驶汽车的LiDAR技术。Rosenblatt的立场是在Luminar宣布已开始生产其Iris LiDAR单元之际做出的。这些单元将应用于最近推出的沃尔沃EX90,而沃尔沃计划很快将Iris整合到另一款车型中。 Luminar还通过与一家日本汽车O ...
csdn
7 天
从数据中台到数据飞轮:解锁企业发展的新动力
这使得 Airbnb 将客户体验战略落地,利用数据能力优化用户体验,提升服务质量,增加客户粘度。 3. 瑞士再保险公司业务的近实时洞察 瑞士再保险公司(Swiss Re)作为全球第二大再保险公司,通过采用微软的Azure Synapse Analytics和Power BI,实现了数据驱动的业务转型。
盖世汽车资讯
7 天
本特勒子公司寻求在美国部署自动驾驶巴士
一款10万出头的A级车,却非要卷高阶智驾,要跟30万以上的智驾车型硬碰硬。在很多人看来,这项操作着实看不懂,A级...[详细] ...
Swissinfo
19 年
瑞士注重防御自然灾害
专家评定瑞士有一定的防御自然灾害的能力。再保险公司Swiss Re的发言人说:“瑞士在今年八月发生水灾后做出了快速的反应。比1999年水灾过后的 ...
1 天
Luminar的激光雷达技术获得沃尔沃认可,Halo产品计划进展顺利
在最近的财报电话会议上,Luminar Technologies Inc. (LAZR)首席执行官Austin Russell概述了公司的进展和战略举措,包括与沃尔沃的重要合作伙伴关系以及下一代激光雷达产品Luminar Halo的开发。尽管第三季度收入下降,但公司对其增长轨迹仍持乐观态度,强调了其在提高驾驶安全性方面的作用,并预计在未来十年内市场渗透率将会提高。Luminar在激光雷达技术方面的 ...
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