周二，Rosenblatt维持了Luminar Technologies (NASDAQ:LAZR)的中性评级和2.00美元的目标价。该公司专门从事自动驾驶汽车的LiDAR技术。Rosenblatt的立场是在Luminar宣布已开始生产其Iris LiDAR单元之际做出的。这些单元将应用于最近推出的沃尔沃EX90，而沃尔沃计划很快将Iris整合到另一款车型中。 Luminar还通过与一家日本汽车O ...

在最近的财报电话会议上,Luminar Technologies Inc. (LAZR)首席执行官Austin Russell概述了公司的进展和战略举措,包括与沃尔沃的重要合作伙伴关系以及下一代激光雷达产品Luminar Halo的开发。尽管第三季度收入下降,但公司对其增长轨迹仍持乐观态度,强调了其在提高驾驶安全性方面的作用,并预计在未来十年内市场渗透率将会提高。Luminar在激光雷达技术方面的 ...

东方资讯消息，11月6日，瑞士再保险公司SwissRe宣布，已将其亏损的数字保险平台iptiQ的部分业务出售给AllianzDirect。

对激光雷达而言，为确保激光不会在人眼内引起显著温度升高，必须将激光的能量控制在足够低的水平。根据公式Q=P×t（激光能量密度=功率密度×照射时间），只需要让激光照射的时间（t）足够短，或者在相同时间内功率密度（P）足够小，即可确保人眼安全。

瑞士再保险于9年前推出iptiQ平台，但该平台在过去两年中亏损超过6亿美元，预计2024年也将出现亏损。因此，瑞士再保险在5月份宣布计划退出iptiQ业务，认为从战略角度来看，它不是该业务的最佳长期所有者。此次部分出售在证券交易所受到好评，瑞士再保险公司的股价上涨了1%，在苏黎世证券交易所的蓝筹股指数中名列榜首。

导言：2024 年，自动驾驶概念持续升温，热度不断。各大车企下半场智能化竞争早已白热化。智驾新车型在加速“内卷”之下，越来越多新车选择成为头顶激光雷达的“显眼包”。

一款10万出头的A级车，却非要卷高阶智驾，要跟30万以上的智驾车型硬碰硬。在很多人看来，这项操作着实看不懂，A级...[详细] ...

据外媒报道，先进电池技术解决方案供应商Solidion Technology宣布其电池科学家成功开发出一种具有成本效益的策略，可5分钟内实现为各种锂电池完成充电。 里程焦虑，即担心电动汽车（EV）在行驶过程中可能会耗尽电池电量，长期以来一直被认为是消费者不愿采用电动汽车的关键原因。此外，电池充电所需时间通常比内燃机汽车（ICEV）加油所需时间长，进而加剧了这一问题。

因此，从这一角度来说，新能源插 ... 智驾时代，安全第一。配备激光雷达的车辆真的行驶起来更安全吗？国际保险巨头瑞士再保险（Swiss Re）用测试数据报告给出了肯定的答案。报 ... 11月6日，英飞凌科技股份公司（Infineon Technologies AG）宣布推出AURIX™ TC4Dx微 ...