實際駕駛整體還是偏向過往傳統商車的駕駛型態，後懸吊採用具備耐重及維修成本低的葉片式彈簧懸吊結構，雖然操控上比不上房車常見到的多連桿或雙A臂，也因此空車情況下彈跳感仍然頗為明顯，加上方向盤旋轉圈數較多，整體重心也較高，確實需要一些時間適應，但整體而言不 ...

偽造車牌影響治安、交通安全事件層出不窮。交通部今 ...

上週，Audi 在中國市場迎來 AUDI 中國專屬純電子品牌的推出，無論是中國市場內、抑或是全球市場的媒體或消費者，多少都對此感到些許疑惑。AUDI 四大字母的呈現方式，既象徵著與 Audi 原廠的高度關聯，但同時又要做出區隔化，對此，Audi ...

國內對於車的喜好變化快速，TOYOTA在10月初推出小改款 Corolla Cross 後，成為國產新神車，10月銷售暴增衝上3千台，隨著消費者需求改變，2016年上市的早期人氣車 休旅 車「 Sienta 」將告別台灣市場。

或許是汽車工業設計已達到一定瓶頸、也或許是近年來電動車的發展興盛緣故，各家車廠設計部門除了聚焦在整體車格設計上是否能與競爭敵手產出差異，也逐步把腦筋動到排檔桿上，以致於目前市面上很多車款，排檔設計已非只有像一般使用者在民間駕駛學院所會開到的車款那樣， ...

法國Renault Group雷諾集團旗下電動汽車部門Ampere於慶祝成立一周年的活動中宣布將為Nissan日產汽車開發一款與新世代Renault ...

2024 Kia EV Day｜Asia Pacific年度品牌盛會，於今 (14)於台北表演藝術中心盛大舉辦，作為首場移師海外的Kia EV ...