一汽红旗的新能源之夜，先来了一个重磅消息： 红旗 1 号——划几个关键词：自主可控、先进制程、五域融合、车规级 AI 芯片。

高通方案的特点在于，车企如果在一辆车上同时搭配这两款芯片，可以选择将座舱和智驾芯片，整合为一块 SoC，两颗芯片算力互通，座舱芯片可以充当智驾芯片的算力冗余，智驾芯片则可以在算力多余的情况下，加持座舱系统的计算能力。

元戎启行CEO周光说，元戎已经投入了更多的精力在下一站的VLA模型。VLA模型是一个融合了视觉、语言和动作的多模态模型，可提高模型的泛化能力和判断推理能力。到2025年，元戎的 VLA ...

顶峰 AscendEX（原 BitMax）将于 11 月 11 日 19：00 上线 Thor Chain （THOR），开放 THOR/USDT 交易对，现已开放充提。

器械之家医疗器械媒体报道先锋分享专业医疗器械知识关注 来源：医械一线，未经授权不得转载，且24小时后方可转载。飞利浦近日宣布，其新型激光设备首次在美国投入治疗使用，该设备将两种外周动脉疾病（PAD）手术合并为一种。此次首例手术也标志着公司THOR ...

因此，众多主打高阶智能驾驶的车型纷纷选择搭载双Orin-X芯片，以提升整体算力。

近日，智驾领域又一玩家吸引了业界的目光。深圳元戎启行科技有限公司（以下简称“元戎启行”）宣布成功完成1亿美元、折合人民币约7亿元的C1轮战略融资，这也成为国内2024年智驾供应商单笔融资最大金额。

在新能源汽车行业，自动驾驶技术正迅速崛起，成为汽车发展的新方向。其中，自动驾驶芯片的地位犹如燃油车时代的发动机，至关重要。最近，英伟达的Thor芯片再次延期的消息引发了行业的广泛关注。作为下一代高算力智驾平台，Thor的推迟不仅影响了英伟达自身的生产计划，更给依赖于此技术的汽车制造商带来了重重压力。从小鹏汽车到 极氪 ，各大车企都面临在高性能算力需求与供应链压力之间的两难抉择。

值得一提的是，比亚迪近期正在重整智能化团队，力求明年能够在智能驾驶驾驶、智能座舱两个核心领域实现重大突破。 毕竟作为“老转新”的自主品牌，比亚迪的平台化能力很强，但智能化一直处于相对基础的水平。

据悉，此次合作是基于美图奇想大模型开放平台进行的。该平台是美图公司推出的重要AI技术服务平台，专注于为企业提供专业的AI算法服务和定制化解决方案。自2019年上线至今，已成功服务了智能设备、智能汽车、金融、传媒、消费等多个行业的众多头部企业客户。