长沙晚报11月11日讯 (全媒体记者 凌晴)11日,全省首条市域轨道线、长株潭一体化建设的重要基础设施——长沙至浏阳磁浮快线正式启动建设。省委常委、长沙市委书记吴桂英宣布开工。省人大常委会党组副书记、副主任,磁浮交通产业链链长张剑飞,副省长、市长周海兵出席见证。
原标题:加速打造市域“半小时交通圈”!长沙至浏阳磁浮快线正式开工11月11日,长沙至浏阳市域(郊)铁路黄花机场至浏阳段一期工程(简称长浏快线)正式开工。这是全国首条磁浮市域(郊)铁路、全省首条市域轨道线,对长沙市“一体两翼”格局突破、浏阳市发展机遇获 ...
转弯半径小、爬坡能力极强是中低速磁浮区别于其他制式轨道交通的最大优势,对于山地、景区、城区密集地段,磁浮有施展舞台。而在运维成本方面,有相关调研统计,磁浮线路约是同等级轮轨制式的三分之二,也有明显优势。
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我国首条市域磁浮快线开工
我国首条市域磁浮快线开工设计时速160公里,预计2029年建成深圳特区报讯国内首条磁浮市域(郊)铁路、湖南省首条市域轨道线长沙至浏阳磁浮快线工程(简称“长浏快线”)11日正式开工,线路全长48.73公里,采用一次性规划、分段实施,总投资约182.75 ...
长浏快线起于黄花机场T3航站楼,止于浏阳关口站,全长48.73公里,最高设计时速160公里,预计2029年建成通车。线路采用公交化灵活运营模式,与长沙磁浮快线贯通运营,连通浏阳与长沙黄花国际机场、长沙高铁南站两大枢纽。届时,浏阳至机场30分钟可达,至长沙主城区1小时可达。
中国首条磁浮市域(郊)铁路、湖南省首条市域轨道线长沙至浏阳磁浮快线工程(简称“长浏快线”)11日正式开工。
快科技11月11日消息,据国内媒体报道,今日,长沙至浏阳市域(郊)铁路黄花机场至浏阳段一期工程(简称长浏快线)正式开工建设。据介绍,长浏快线起于长沙黄花机场T3航站楼,终点抵达浏阳主城区,全长48.73公里,共设站15座。项目分两期建设,目前开工的一 ...
线路示意图。湖北日报讯(记者左晨、通讯员张启山)11月11日,由铁四院总体总包设计的世界速度最快、全国首条中低速磁浮市域快线——长沙至浏阳市域(郊)铁路黄花机场至浏阳段一期工程(简称“长浏快线”)开工建设。线路起于长沙黄花机场T3航站楼,串联浏阳金阳 ...
长浏快线串联长沙城区、金阳新城、浏阳主城区。线路全长48.73公里,采用一次性规划、分段实施,总投资约182.75亿元,最高设计时速为160公里,预计2029年建成通车。
这是全国首条磁浮市域(郊)铁路、全省首条市域轨道线,对长沙市“一体两翼”格局突破、浏阳市发展机遇获取、长株潭一体化建设意义重大。 首期建设线路长39.52公里,2029年完工 ...