11月11日，长沙至浏阳磁浮快线(简称长浏快线)正式开工建设。

11月11日，湖南长株潭一体化建设重要基础设施、设计时速达到160公里的长沙至浏阳磁浮快线正式开工。 长浏快线采用一次性规划、分段实施，起于长沙黄花国际机场T3航站楼，止于浏阳的关口站，全长48.73公里。首期建设线路长39.52公里，总投资约104 ...

目前，全世界已建成上海高速磁浮示范线和日本爱知、韩国仁川，中国北京、长沙、凤凰、清远 ...

浏阳日报讯（长沙晚报记者凌晴浏阳日报记者宋攀）11月11日，全省首条市域轨道线、长株潭一体化建设的重要基础设施——长沙至浏阳磁浮快线正式启动建设。省委常委、长沙市委书记吴桂英宣布开工。省人大常委会党组副书记、副主任，磁浮交通产业链链长张剑飞，副省长、长沙市市长周海兵出席见证。

长浏快线起于长沙黄花机场T3航站楼，终点抵达浏阳主城区，全长48.73公里，共设站15座。项目分两期建设，目前开工的一期工程将建设黄花机场至集里段，线路长度39.52公里，设站10座，设计最高时速160公里，预计2029年建成通车。

11月11日，备受瞩目的全国首条磁浮市域（郊）铁路、全省首条市域轨道线——长沙至浏阳磁浮快线工程正式开工，将加速打造市域“半小时交通圈”。这一综合交通走廊建设，对推进区域经济协调发展、推动长株潭一体化建设、拓展长沙市城市空间和城市规划均 ...

长沙晚报11月11日讯 (全媒体记者 凌晴)11日，全省首条市域轨道线、长株潭一体化建设的重要基础设施——长沙至浏阳磁浮快线正式启动建设。省委常委、长沙市委书记吴桂英宣布开工。省人大常委会党组副书记、副主任，磁浮交通产业链链长张剑飞，副省长、市长周海兵出席见证。

我国首条市域磁浮快线开工设计时速160公里，预计2029年建成深圳特区报讯国内首条磁浮市域（郊）铁路、湖南省首条市域轨道线长沙至浏阳磁浮快线工程（简称“长浏快线”）11日正式开工，线路全长48.73公里，采用一次性规划、分段实施，总投资约182.75 ...

长浏快线起于黄花机场T3航站楼，止于浏阳关口站，全长48.73公里，最高设计时速160公里，预计2029年建成通车。线路采用公交化灵活运营模式，与长沙磁浮快线贯通运营，连通浏阳与长沙黄花国际机场、长沙高铁南站两大枢纽。届时，浏阳至机场30分钟可达，至长沙主城区1小时可达。

中国首条磁浮市域(郊)铁路、湖南省首条市域轨道线长沙至浏阳磁浮快线工程(简称“长浏快线”)11日正式开工。

快科技11月11日消息，据国内媒体报道，今日，长沙至浏阳市域(郊)铁路黄花机场至浏阳段一期工程（简称长浏快线）正式开工建设。据介绍，长浏快线起于长沙黄花机场T3航站楼，终点抵达浏阳主城区，全长48.73公里，共设站15座。项目分两期建设，目前开工的一 ...