10月28日，福士领导层宣称要关闭全国10间厂房中的3间，受影响人数以万计，更建议员工减薪10%。然而，正因为能源价格昂贵及高通胀，工会要求加薪7%及获得工作保障，劳资双方的对立可能升级，需要政府介入及设法补救，集团及经济学者建议政府举债一万亿欧元作 ...

“成也萧何，败也萧何”，中国扶持福士一度打败日本丰田汽车，登上世界最大燃油汽车制造商的宝座，但如今中国的电动车成功发展及挑战，使福士出现巨大危机。福士2023年销量超过900万辆，销售收入逾3,000亿欧元，税后盈利逾170亿欧元，然而今年3季出现危机。

在光学技术的辉煌历程之中，柯达品牌一直是不可忽视的标志性存在。上世纪的百年里柯达一直引领着光学技术的发展。从胶片到相机，它引领着时代的进步，并精彩着人类的美好生活，即使在数码相机时代到来似乎它依然占据着重要的地位。历经百年，它在光学领域依然占据着半壁江山，并不断用自己在光学领域积攒的丰富经验和光学技术，深耕着自己在光领域的影响。

柯达（Kodak）曾是全球影像行业的翘楚，以其在胶卷和相机领域的快速创新，成为了无数家庭和专业摄影师的首选。不过，随着数字摄影时代的到来，这家曾经辉煌的公司经历了剧烈的转型曲折，直至申请破产，再到如今的市场重构。本文将深入探讨柯达的发展历程、转型挑战及当前状况。 柯达的辉煌历史可追溯至1888年，由乔治·伊士曼创立。最初，柯达的目标是让摄影变得易于普及，推出了便携式相机和相关胶卷产品，迅速在市场中 ...

也许你现在翻开家里的相册薄，都能看到四角处硕大的黄红配色「Kodak」Logo。 柯达与体育的渊源也颇为深远。从1987年到2008年，柯达都是奥林匹克 ...