在今年的西门子EDA年度技术峰会 “Siemens EDA Forum 2024”上，西门子EDA Silicon Systems首席执行官Mike Ellow首次以CEO身份在中国进行了主题演讲，在演讲时Mike特别提到了一点，那就是“半导体已成为社会的主要驱动力之一”。 从几年前的芯片短缺事件开始，各国政府对半导体供应链都开始进行了重视，并付诸于真金白银的投入，以便稳定供应体系，这足以说明半导 ...

又斥资45亿美元收购了美国自动化与工业软件供应商Mentor Graphics。 可以明显看出，随着时间的递进，西门子的收购频率越来越高，“变软”的态度也 ...

最近的西门子EDA年度技术峰会上，西门子数字化工业软件Siemens EDA Silicon Systems首席执行官Mike Ellow给出了过去几个季度西门子EDA的业务发展情况。西门子EDA在 2023财年实现了同比14%的业绩增长； ...

近日，国内EDA（电子设计自动化）领域迎来了一则重大消息。据企查查及天眼查等权威数据平台显示，国家集成电路产业投资基金股份有限公司（以下简称“国家大基金一期”）正式入股深圳鸿芯微纳技术有限公司（以下简称“鸿芯微纳”），认缴出资额高达5亿元人民币，持股 ...

AUTOSAR目前已经成为国际主流的标准软件架构，基于AUTOSAR 标准平台，拥有完整的汽车软件解决方案的企业主要有Vector、KPIT、ETAS、DS以及被大陆收购的Elektrobit和被西门子收购的MentorGraphics。此外，宝马、沃尔沃等汽车厂商都相继推出了基于AUTOSAR标准平台的车型。

虽然芯片赛道不乏政策利好驱动，客户需求也比较旺盛，但华大九天（301269.SZ）2024年上半年却陷入了净利骤降的局面。近日，华大九天发布了2024年半年度报告，从结果看，报告中的多项关键指标并未达到市场预期，难令投资者满意。

汽车芯片赛道上，涌入者越来越多。8月底，小鹏汽车宣布自研的图灵智驾芯片流片成功。此前，吉利旗下芯擎科技新一代智驾芯片AD1000在今年初正式亮相。而且，据称比亚迪除了持续演进IGBT（绝缘栅双极晶体管）之外，也在开发自驾芯片……汽车芯片，正在成为智能 ...

2013年6.8亿欧元收购LMS，进入CAE领域。2017年约45亿美元收购Mentor Graphics进入EDA领域。补技术方面，西门子围绕已有品类收购技术公司以补充升级新的 ...

西门子EDA全球副总裁兼中国区总经理凌琳在大会开幕致辞中表示: “西门子 EDA将系统设计的集成方法与EDA 解决方案相结合,以AI技术赋能,提供全面且跨领域的产品组合,同时支持开放的生态系统,与本土及国际产业伙伴建立紧密合作,并肩探索下一代芯片的更多可能性,助力中国 半导体 行业的创新升级。” ...

西门子EDA——全球EDA龙头企业 西门子EDA 主要由 Siemens Digital Industry Software 在 2016 年收购 Mentor Graphics中获得的 EDA 技术组成。主攻后端验证、可测试性 ...

陷入“孤立无援”的华为为生存而挣扎，此前据日经亚洲评论报道称，华为储备了包括DRAM等存储器件在内最多支撑2年的半导体零部件。但一些业内人士指出，由于明年年初华为的库存将见底，因此是否还能制造新设备将存疑。对于依赖华为的LG U+必然会受其影响。